Kurjahalb, а чем удобнее?! И в чем тогда смысл делать пол станции под землей?! дешевле все на поверхность вывести

Знаешь - тебе легко размышлять - у вас то в Чертаново метро подземное, а вот представь себе как "хорошо" жить например в Выхино, Филях или Мазилово. И потом в нашем климате эксплуатация открытых линий метро очень затруднена.

Kurjahalb Во-первых, чем выше (даже если над поверхностью), тем шире. Во-вторых: линии метро все на одном уровне - значит, сами рельсы именно на этом уровне и будут, а по сему все, что выше необходимого для жизнеобеспечения и функционирования - это перебор. И третье: метро и строят, чтоб сэкономит землю, а не наоборот.

Во-первых - линии метро не находятся на одном уровне и там бывают ТАААКИЕ уклоны!(Например уклон от ВДНХ к Бот. Саду). Далее - возвышение можно использовать по разному! Например сделать автостоянку.

Kurjahalb Как гласит народная мудрость: Дело не в позиции - дело в подходе.

А как же что-нить патриотичное? Ну представьте что будет с фантанчиком (или че это? умывальник с птичкой) через неделю? его просто засрут. А было бы че там типа станция СССР :) типа на каждой из стен была бы изображена карта территории государства, например Украины или там Белорусии (пофигу, ну всмысле бывших стран СССР) ну и т.п. ну и там огромный серп и молот на полу из плиток :) вот это тема :)))

White_ud
ГЫ - это в первую очередь не практично - я про карты стран и т.д. Ведь их просто так не приклеишь - их надо либо наносить на стены, либо мозайкой выполнять. Так только в 30-40-е делали.

Красота, вот бы на самом деле такое метро было :)

скучноватые станции если честно
а по исполнению так себе и + плохо с освещением

не скажу, что ужас и кошмар, но не впечатлило... цвета страшненькие, художественных идей не вижу, с технической точки зрения как реализация в 3Д - на уровне рендеров 1990х годов